쌍둥이 감금소 VFD SC100/100 (BZ) KP-B02 선반 피니언 호이스트

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x기술 | 공사장 승강기 래크피니언형은 새장 VFD SC100/100(BZ) KP-B02를 쌍을 이룹니다 | 모델 | 랙 날개 VFD SC100/100(BZ) KP-B02 |
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애플리케이션 | 공사장에서 입체적 운반 장비 | 디자인 | 모듈 설계와 EU에 따르면 표준 |
재료 | Q345B 강철 | 마감 | 활성화되는 샌드 블라스팅과 페인트 |
강조하다 | 선반과 피니언 호이스트,선반 & 피니언 호이스트 |
공사장 승강기 래크피니언형은 새장 VFD SC100/100(BZ) KP-B02를 쌍을 이룹니다
특징과 장점
* 그들에게 양쪽 건설과 임대 회사를 위한 최상의 선택을 만들어주면서, 모듈이고 스탠더드기즈링 시스템은 강보 건설 엘리베이터가 탄력적이고 효율적이, 안전하, 생산적이, 저 에너지 폐병환자와 소유권 비용이게 합니다.
* 물질적 승강기는 진동 또는 트램블링없이 작동합니다. 사람과 자료 승강기는 치솟거나 갑자기 움직이는 것 없이 시작되고, 멈춥니다.
* 승객과 승강기는 바른 작은 고장으로 믿을 만하고, 바른 긴 직장생활로 오래갑니다.
* 어답트 에너지 절감 나선형인 환원제는 특별히 랙 앤 피니언 승강기, 믿을 만하고 오래간 아주 딱딱함을 조장했습니다.
* 철탑에 있는 랙 센터링은 건설 승강기의 부분 부하 토크를 감소시키고 건설 승강기가 더 안정하게과 매끄럽게 운영하게 합니다.
* 적용하는 비편심 롤러, 공사장 승강기의 설치를 훨씬 적은 에러로 그리고 더 쉽게 더 빠르게 합니다.
* The integrated elevator car roof, which made by a steel plate with edges fully welded one time to complete, enhance hoist cage strength and ensure no water leakage.
* 유지를 위한 승강기의 전기 판넬에 대한 용이한 접근.
* 랙과 날개 승강기의 공인된 안전 제동 시스템.
* 물질적 엘리베이터 카 프레임은 확대되고 강해집니다.
* 원심 제동기, 리밋 스위치, 전기 기계적 연동을 포함하여 승강기는 안전 시설의 전체 세트를 갖추고 있습니다.
* 낮은 시동 전류와 더 적은 마모로 승객과 물질 승강기에게 매우 매끄러운 개시와 정지를 주는 주파수 제어 유닛 (FC) 폐-루프로.
TUV는 유럽의 규칙 EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009에 따라 판명되었습니다.
기술 데이터
어떤 항목 & 기사. | SC100/100(BZ) KP-B02 |
유료 부하 캐패시티 | 1,000 킬로그램 |
기중속도 | 0-54 M / 분. |
맥스. 올림 높이 | 250/400 m* |
새장 양 | 2개 새장 |
새장 폭 (내부의) | 1.5 M |
새장 길이 (내부의) | 3.2 M |
새장 높이 (내부의) | 2.35 M |
모터 콘트롤 | FC 제어 |
엔진 전력 | 2x2x15 kw |
기어박스 | 나선형인 환원제, 피엘이 브랜드 |
안전장치 타입 | 원심 제동기 |
전력 공급 범위 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
철탑의 타입 | 볼트로 체결된 랙과 네모 기둥 650*650 밀리미터 |
길이 마스트 섹션 | 1.508 M |
랙 모듈 | 8 |
* 청구하는 대로 상승된 올림 높이. 단지 점증 변압기와 250 M. 증가 / 강압 변압기와 400 M. |
예술. 아니오. | 모델 | 화물 (KG) |
기중속도 (m/min) | 원동력 (KW) | 인버터 전원 (KW) | 맥스 높이 (M) | 인버터 브랜드 | 모터 | 기어 박스 | 전압 & 주파수 |
KP-B01 | SC100(BZ) | 1000 | 0-54 | 15×2 | 37×1 | 450 | 쉐나이더 | 중국 | 나선형 기어는 권투합니다 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
KP-B02 | SC100/100(BZ) | 1000 | 0-54 | 15×2×2 | 37×2 | 450 | 쉐나이더 | 중국 | 나선형 기어는 권투합니다 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |