TUV 랙 날개는 450m 2 톤 60m/Minute 속도 공사장 승강기를 높입니다

에너지 효율적인 안전한 TUV는 공사장 승강기를 증명했습니다
 
공사장 승강기 도입
 

1. 보호 소자는 완전하고 진보적이고 국내 특허 기술을 갖춘 반낙하 안전장치가 그것의 종류에서 첫번째의 신뢰성을 가지고 있습니다 ;
2. 구동 장치는 케이지의 상부 위에 위치되고 케이지에서 나르는 공간이 큽니다 ;
3가지 드라이브 구조, 큰 수용력을 사용한 3 ;
4. 부착 장치는 안정적이고 안전하고 믿을 만합니다 ;
5, 작은 발자국 ;
6, 전송이 안정적이고, 진동이 작고, 여행이 편안합니다 ;
7. 유지와 분해에게 편리한 경량 구조.
8. 전달 기구는 고르게 그리고 안전하게 랙 기어를 만들기 위해 3모터 드라이브 형식을 채택합니다.
9. 승강기가 안전하게 운영되고 과부담과 제한 속도와 같은 안전 스위치가 회로에 설정된다는 것을 보증하세요. 위에서 말한 상황이 작전 동안 발생할 때, 승강기는 자동적으로 사고를 회피합니다. 케이지 위의 각각 문은 또한 리밋 스위치를 가지고 있습니다. 어느 것 문이 비정상적으로 열릴 때, 케이지는 시작되거나 바로 운행을 중단할 수 없습니다.
10. 각각 새장은 반낙하 안전장치를 갖추고 있습니다, 효과적으로 어느 것이 케이지가 하락하는 것을 예방하고 승강기의 안전하고 믿을 만한 작업을 보증할 수 있습니까.
11. 상승 전기적인 제어 시스템은 단배선, 용이한 작동, 유지와 신뢰성을 가지고 있습니다. 엘리베이터가 정상 작동에 있을 때, 엘리베이터는 케이지에서 핸들 또는 버튼에 의해 운영될 수 있습니다. 그것은 주차가 요구되는 어떠한 위치에 중지될 수 있습니다. 상부 및 하부 종단 정거장에, 상부 및 하부 터미널이 제한되면, 상부 및 하부 끝 리밋 스위치는 자동 정지를 제어합니다. 스위치가 결점으로 인해 일하지 않을 때, 쇠약하여 설정된 리밋 스위치는 전원 공급기를 자르고 제시간에 그것에 브레이크를 걸 수 있습니다.
12. 강철 구조 설계는 합리적 구조물, 믿을 만한 강도와 경량을 위한 요구조건을 달성한다고 과학적으로 그리고 엄하게 적합했습니다. 무계목 강관은 0.65×0.65×1.5m을 위해 사용됩니다.
13. 승강기는 레일 프레임을 설치하거나 제거하기 위해 케이지 위의 붐을 사용할 수 있습니다. 부분 중 나머지는 쉽게 설치되고 제거되고 부분이 대체하기 쉽습니다.
 
공사장 승강기 생산과 자재
KANGBO는 승강기 부품과 예비품의 랙 앤 피니언 승강기, 표준화와 좋은 마감의 사실인 모듈 설계와 조립 라인 생산을 구현합니다. 재료 엘리베이터 성분은 다재다능하고 보편적입니다.
주구조 골조는 16Mn과 Q345 고강도 냉간 롤 강철판으로 만들어지고, 로봇에 의해 용접되는 연장 고정대에서 CNC 기계에 의해 레이저, 과정에 의해 줄여집니다.
건설 승강실 지붕은 가득 찬 강철판에 의해 만들어지고 가장자리가 어떤 누수와 고강도도 보증하지 않기 위해, 완전히 용접됩니다.
 
공사장 승강기 기술 데이터