랙 앤 피니언 승객 재료 승강기 SC200BD SC200/200BD 0-36 민 M /

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x항목 | 공사장 랙 앤 피니언 승강기 SC200BD MP-B05 SC200/200BD MP-B06 | 애플리케이션 | 남성의 입체적 운반과 공사장에 있는 자재 |
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디자인 | 유럽의 규칙 | 재료 | Q355B 강철 |
생산 | EN 60204-1:2006/A1:2009인 EN 12159:2012에 따라서. | 색깔 | 노랑색 |
모터 콘트롤 | FC | 마무리 | 샌드 브라스팅과 페인트 |
강조하다 | 랙 날개 승객 재료 승강기,36M/Min 승객 재료는 오릅니다,승객 랙 앤 피니언 승강기 |
랙 앤 피니언 승객 / 재료 승강기 SC200BD, SC200/200BD 0-36 M / 민 MP-B05, MP-B06
특징과 장점
* 그들에게 양쪽 건설과 임대 회사를 위한 최상의 선택을 만들어주면서, 모듈이고 스탠더드기즈링 디자인은 강보 건설 승강기가 탄력적이고 효율적이, 안전하, 생산적이, 저 에너지 폐병환자와 소유권 비용이게 합니다.
* 구조 승강기는 진동 또는 트램블링없이 작동합니다. 이러한 사람과 자료 승강기는 치솟거나 갑자기 움직이는 것 없이 시작되고, 멈춥니다.
* 이 승객과 재료 승강기는 매우 작은 고장으로 믿을 만하고, 매우 긴 직장생활로 오래갑니다.
* 믿을 만하고 오래간 아주 딱딱함의 에너지 절약형 나선형인 환원제를 채택합니다.
* 철탑에 있는 랙 센터링은 건설 승강기 드라이브의 편 하중 세력을 감소시키고 건설 승강기가 더 안정하게과 매끄럽게 운영하게 합니다.
* 적용하는 비편심 롤러, 공사장 승강기의 설치를 훨씬 적은 에러로 그리고 더 쉽게 더 빠르게 합니다.
* 우위와 강철판은 완전히 완료하고 승강기 새장 강도를 강화하기 위한 한번을 용접했고 어떤 누수도 보증하지 않는다는 것을 지나서 만들어지는 통합된 엘리베이터 자동차 루프.
* 새장에서 장측면에 있는 세번째 문은 사용자들이 / 언로드 극단적으로 무겁고 / 또는 큰 사이즈 재료를 로딩하기 위해 포크 리프트 트럭을 사용하게 했습니다.
* 랙과 날개 승강기의 공인된 안전 제동 시스템.
* 물질적 엘리베이터 카 프레임은 확대되고 강해집니다.
* 원심 제동기, 리밋 스위치, 전기 기계적 연동을 포함하여 승강기는 안전 시설의 전체 세트를 갖추고 있습니다.
증명서
TUV는 유럽의 규칙 EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009에 따라 판명되었습니다.
기술 데이터
어떤 항목 & 기사. | SC200BD, MP-B05 ; SC200/200BD, MP-B06 |
유료 부하 캐패시티 | 새장 당 2,000 KG |
기중속도 | 0-36 M / 분. |
맥스. 올림 높이 | 450 M |
새장 사이즈 (내부의) | 새장 당 3.2(Length)*1.5(Width)*2.35(Height) 미터 |
케이지 도어 | 엔트리 도어 + 출구 도어 + 옆으로 들어가는 입구 |
모터 콘트롤 | FC (주파수 제어) |
엔진 전력 | 새장 당 2x11 KW |
기어박스 | 나선형인 기어박스 |
안전장치 타입 | 원심 제동기 |
전력 공급 범위 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
마스트 섹션 | 볼트로 체결된 랙과 네모 기둥 650*650*1508 밀리미터 |
랙 모듈 | 8 |