현장 승강기 간이 공사 승강기를 구축하는 고속도 무거운 짐

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x기술 | 공사장 랙과 피니언 방식은 고속도 무거운 유효탑재량 SC250/250(BG)를 끌어올립니다 | 모델 | SC250/250(BG) KP-B20 |
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목적을 가지고, 사용합니다 | 남성의 입체적 운반과 공사장 또는 건축 부지에서 자재 | 디자인 | 유럽의 규칙 EN 12159:2012에 따르면, EN 60204-1:2006/A1:2009 |
재료 | Q345b 강철 | 생산 | CNC 기계, 레이저, 조립 라인에서 로봇에 의해 처리됩니다 |
모터 콘트롤 | FC (주파수 제어) | 마감 | 활성화한 샌드 브라스팅과 페인트 / |
강조하다 | 사이트 승강기를 구축하는 Q345B 강철,사이트 승강기를 구축하는 주파수 제어,80m/min 간이 공사 승강기 |
현장 승강기, 간이 공사 승강기를 구축하는 고속도 무거운 짐
특징과 장점
* 모듈이고 스탠더드기즈링 시스템은 건설 승강기가 탄력적이 효율적이고 소유가 비용이 들었다는 것을 안전하고 낮아 이게 하고 그들에게 양쪽 건설과 임대 회사를 위한 최상의 선택을 만들어줍니다.
* 자료와 승강기는 아무일 없이 순조롭습니다. 그것은 치솟거나 갑자기 움직이는 것 없이 시작되고, 멈춥니다.
* 이러한 승객과 재료 승강기는 매우 작은 고장으로 믿을 만하고, 매우 긴 직장생활로 오래갑니다.
* 어답트 에너지 절감 나선형인 환원제는 특별히 랙 앤 피니언 승강기, 믿을 만하고 오래간 아주 딱딱함을 조장했습니다.
* 철탑에 있는 랙 센터링은 편 하중 토크를 감소시키고 구조 승강기가 더 안정하게과 매끄럽게 운영하게 합니다.
* 적용하는 비편심 롤러, 빨리 구조 승강기의 그리고 더 쉽게 훨씬 적은 에러로 설치를 합니다.
* 우위가 완전히 용접된 채로 강철판에 의해 만들어진 통합된 엘리베이터 자동차 루프는 호이스트 카 강도를 강화하고 어떤 누수도 보증하지 않습니다.
* 유지를 위한 승강기의 전기 판넬에 대한 용이한 접근.
* 랙과 날개 승강기의 공인된 안전 제동 시스템.
* 물질적 엘리베이터 카 프레임은 확대되고 강해집니다.
* 원심 제동기, 리밋 스위치, 전기 기계적 연동을 포함하여 승강기는 안전 시설의 전체 세트를 갖추고 있습니다.
* 낮은 시동 전류와 더 적은 마모로 승객과 물질 승강기에게 매우 매끄러운 개시와 정지를 주는 주파수 제어 유닛 (FC) 폐-루프로.
기술 데이터
어떤 항목 & 기사. | SC250/250(BG) KP-B20 |
유료 부하 캐패시티 | 새장 당 2,500 KG |
기중속도 | 전부하와 0-80 M / 분 |
맥스. 올림 높이 | 450 M |
새장 폭 (내부의) | 1.5 M |
새장 길이 (내부의) | 3.2 M |
새장 높이 (내부의) | 2.35 M |
모터 콘트롤 | 주파수 제어 |
엔진 전력 | 새장 당 3x38 KW |
기어박스 | 나선형인 기어박스 |
안전장치 타입 | 원심 제동기 |
전력 공급 범위 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
마스트 섹션 | 볼트로 체결된 랙과 네모 기둥 650*650*1508 밀리미터 |
랙 모듈 | 8 |
예술. 아니오. | 모델 | 화물 (KG) |
기중속도 (m/min) | 원동력 (KW) | 인버터 전원 (KW) | 맥스 높이 (M) | 인버터 브랜드 | 모터 | 기어 박스 | 전압 & 주파수 |
KP-B19 | SC250(BG) | 2500 | 0-80 | 38×3 | 132×1 | 450 | 쉐나이더 | 중국 | 나선형 기어는 권투합니다 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
KP-B20 | SC250/250(BG) | 2500 | 0-80 | 38×3×2 | 132×2 | 450 | 쉐나이더 | 중국 | 나선형 기어는 권투합니다 |
380-500 V, 3개 단계 |