장비를 높이는 2대 톤 화물 입체적 운반 랙 앤 피니언 승강기

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x이름 | 구조 승강기 | 애플리케이션 | 콘스트루크티오 사이트에 있는 입체적 운반 |
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디자인 | 유럽의 규칙 EN 12159:2012에 따르면, EN 60204-1:2006/A1:2009. | 재료 | Q355B |
마감 | 샌드블래스팅과 색칠하고 활성화한 | 특징 | 안정적이고 오래갑니다 |
강조하다 | 수직 랙 앤 피니언 승강기,2Ton 랙 앤 피니언 승강기,Q355B 건축 자재 승강기 |
장비를 높이는 2대 톤 화물 입체적 운반 랙 앤 피니언 승강기
마스트 섹션 :
SC 일련 건설 엘리베이터는 자재와 사람들을 건설에서 고층 빌딩으로 수송해서 주로 사용되는 랙과 날개의 운전된 엘리베이터입니다.
그것은 쉽게 지나서 설치되고 정해지지 않을 수 있고 높이가 빌딩을 증가시킴으로써 또한 증가될 수 있습니다..
구조 승강기 :
그것은 특히 다리, 높은 타워와 같은 경사와 건물에 적합합니다. 최대 경쾌한 각은 9까지 오를 수 있습니다'.
특징과 장점
* 그들에게 양쪽 건설과 임대 회사를 위한 최상의 선택을 만들어주면서, 모듈이고 스탠더드기즈링 시스템은 강보 건설 엘리베이터가 탄력적이고 효율적이, 안전하, 생산적이, 저 에너지 폐병환자와 소유권 비용이게 합니다.
* 승강기 시작과 정지는 없이 파동시키거나 갑자기 움직이고 아무일 없이 순조롭습니다고 안정하게 사람과 자료.
* 랙 앤 피니언 유형 승객과 물질 승강기는 매우 작은 고장으로 믿을 만하고, 매우 긴 직장생활로 오래갑니다.
* 어답트 에너지 절감 나선형인 환원제는 특별히 랙 앤 피니언 승강기, 믿을 만하고 오래간 아주 딱딱함을 조장했습니다.
* 우위와 강철판은 완전히 완료하고 승강기 새장 강도를 강화하기 위한 한번을 용접했고 어떤 누수도 보증하지 않는다는 것을 지나서 만들어지는 통합된 엘리베이터 자동차 루프.
매개 변수
어떤 항목 & 기사. | SC200BG ; SC200/200BG |
유료 부하 캐패시티 | 새장 당 2,000KG |
기중속도 | 0-60 미터 / 분. |
맥스. 올림 높이 | 450 M |
새장 폭 (내부의) | 1.5 M |
새장 길이 (내부의) | 3.2 M |
새장 높이 (내부의) | 2.35 M |
모터 콘트롤 | FC 제어 |
엔진 전력 | 새장 당 3x15 KW |
기어박스 | 나선형인 환원제 |
안전장치 타입 | 원심 제동기 |
전력 공급 범위 | 380-500 V, 50 또는 60 Hz, 3개 단계 |
철탑의 타입 | 볼트로 체결된 랙과 네모 기둥 650*650 밀리미터 |
길이 마스트 섹션 | 1.508 M |
랙 모듈 | 8 |