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SC200/200 건설 승강기 FIC-12 완전 지능형 제어 승객 및 재료 랙 및 피니온 승강기
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | KANGBO |
| 인증 | TUV |
| 모델 번호 | SC200/200 FIC-08 |
| 최소 주문 수량 | 1 단위 |
| 가격 | As per configurations |
| 배달 시간 | 25 일 |
| 지불 조건 | L/C, T/T |
| 공급 능력 | 월 150개 |
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x제품 상세 정보
| 강조하다 | 여객 및 재료 건설 승강기,여객용 구조물 승강기 |
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|---|---|---|---|
제품 설명
SC200/200 건설 승강기 FIC-12 완전 지능형 제어 승객 및 재료 랙 및 피니온 승강기
특징 과 이점
*장비완전 지능형 시스템, 바닥 선택, 바닥 호출 및 자동 케이지 착륙/정지, 자동 개방/폐기 케이지 문 및 바닥 문, 오류 탐지 등의 기능을 포함디스플레이 및 경보인력 생물학적 인식 및 허가 등
* 래크와 피니온은 8모듈, 사용자가 유지보수하고 교체하는 데 편리한 가장 인기있는 사양입니다.
* 모듈형 및 표준화 시스템은 칸보 건설 엘리베이터를 유연하고 효율적이며 소유 비용으로 만듭니다.
* 재료 리프트는 진동이나 떨림 없이 작동합니다. 사람 및 재료 리프트는 돌풍이나 흔들림 없이 시작되고 멈춥니다.
* 승객과 엘리베이터는 매우 작은 고장과 함께 신뢰성 있고 매우 긴 작동 수명으로 내구성이 있습니다.
* 에너지 절감용 헬리컬 리드커를 채택합니다. 특히 랙과 피니언 엘리베이터에 사용하도록 만들어졌으며, 매우 강하고 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다.
* 비 중심적인 롤러를 적용하면 건설 현장 엘리베이터의 설치가 더 빠르고 더 쉬워지고 오류가 훨씬 적습니다.
* 한 번 완전히 용접 한 가장자리를 가진 철판으로 만들어진 통합 엘리베이터 차 지붕은 승강장 강도를 높이고 물 누출을 보장하지 않습니다.
* 케이지 쪽에 추가로 큰 크기의 세 번째 문은 사용자가 포크 트럭을 사용하여 극도로 무거운 및 큰 크기의 재료를 부하 / 부하 할 수 있습니다.
* 유지보수를 위해 엘리베이터의 전기 패널에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
* 안전 제동 시스템 인증을 받은 래크 및 피니언 호프트.
* 소재 엘리베이터 차 프레임은 확대되고 강화됩니다.
* 엘리베이터는 중앙 분산 브레이크, 제한 스위치, 전자 기계적 잠금 등 안전 장치가 갖춰져 있습니다.
* 주파수 제어 모터는 낮은 시작 전류와 훨씬 적은 마모로 건설 리프트를 매우 원활하게 시작하고 중지합니다.
* 케이지 내부에 전기 캐비닛을 구축하여 유지보수 직원이 안전하고 편안하게 작업을 수행 할 수 있습니다.
* 수직 슬라이딩 타입과 플래프 타입을 포함한 모듈형 설계 입구와 출구 문은 KANGBO의 승객 및 재료 승강기를 유연하고 다양한 상황에 적용 할 수 있습니다.
기술 자료
| 품목 & 제1항 | SC200/200BZ, MP-B08 |
| 케이지 수 | 2개 |
| 유해 화물 용량 | 21개 케이지당 1000kg |
| 리프팅 속도 | 0°46m/min, 완전 충전 |
| 최대. 들어올림 높이 | 250m / 450m * |
| 케이지 크기 (내부) | 3.2 (길이) *1.5 (폭) *2.35 (높이) 케이지당 미터 |
| 케이지 문 | 모듈화 된 입구 문과 방출 문, 그리고 케이지의 긴 측면의 세 번째 문 |
| 엔진 전력 | 2*15 KW 각 케이지; 2*2*15 KW 총. |
| 모터 제어 | 주파수 제어 (FC) |
| 인버터 전력 (KW) | 1 * 37 KW 각 케이지; 2 * 37 KW 총. |
| 기어박스 | 헬리컬 기어박스 |
| 안전장치 유형 | 중원압 제동 |
| 전원 공급 범위 | 380~500V, 50 또는 60 Hz, 3단계 |
| 마스트 섹션 | 정사각형 기둥 650*650*1508 mm, 롤트 랙 |
| 랙 모듈 | 8 |
| * 요청에 따라 상승 높이가 증가합니다. 250m는 단계-업 트랜스포머만. 400m는 단계-업 / 단계-아래 트랜스포머. | |
